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今年春运人更多为何乘客反而更轻松?因为有了这些新变化!

http://dailynews.sina.com   2020年01月12日 21:14   侨报

【侨报讯】2020年春运已经拉开帷幕,铁路出行是不少旅客的首选。相比往年,今年铁路春运呈现出以下新变化:乘客旅途更顺畅,务工人员集中出行可享高铁“包车”服务;候补购票和电子客票全面推广;智能服务措施越来越多。

北京《人民日报》13日报道,今年春运,铁路旅客发送量约4.4亿人次,同比增长8%。尽管运量又增加了,可很多普通乘客却觉得,返乡之路更轻松了。

1月12日,G5026次高铁停靠在江西吉安西站,旅客排队上车。(中新社)

去年底,中国铁路运营总里程达到13.9万公里,其中高铁里程突破3.5万公里,这使今年春运运力有了大幅提升。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等集中连片特困地区可以增加动车组停靠数量,方便老区人民出行。

同时,“高铁包车”也成为春运一景。上海和沈阳等地都纷纷推出“定制专列”,为学生和务工人员等人群服务。

今年春运,候补购票已推广到所有列车,截止兑现时间缩短至开车前6小时,还可以根据需要修改截止兑现时间,旅客再也不用不停刷票了。

购票环节更便捷,取票环节也被减免。今年春运,高铁将全面推行电子客票,减少了取票环节,旅客可自助办理进站验证、进出检票,畅享无纸化出行的便利。通过窗口购票的旅客,还可在网上自助办理行程变更等业务。

智能服务措施越来越多,今年春运以来,厦门北站小白鹭服务台利用“顺手寄”服务累计为旅客投递了42件遗失物品。

像“顺手寄”这样的候车乘车服务,今年春运还有不少,而且很多都有了“智能范儿”。比如大同南火车站设立的智能化移动母婴室;呼和浩特和南昌铁路部门在部分车站增设的“智能”寄存柜。(完)

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