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北京大興機場旅客吞吐量首破1000萬人次

http://dailynews.sina.com   2020年09月21日 18:22   北京新浪網

  原標題:大興機場旅客吞吐量首破1000萬人次

  來源:北京青年報

  9月22日上午,準備乘坐南航CZ8887航班前往上海的聶先生幸運地成爲大興機場第1000萬名旅客,標誌着大興機場自投運以來旅客吞吐量首次突破千萬人次大關,預計到2020年底,大興機場投運以來旅客吞吐量將達到1600萬人次。

  積極推動復工復產,航班增速位居全國前列。2020年初,面對新冠肺炎疫情的挑戰,大興機場科學防控、精密部署,以“安全零事件、運行零失誤、服務零投訴”爲目標,於3月29日、4月12日、4月26日、5月3日、8月25日,圓滿完成4批次航班轉場和1次航班換季,答好“轉場+換季+防疫”組合題,進一步優化北京“一市兩場”航班時刻資源配置,爲大興機場高質量持續發展打下堅實基礎。

  目前,大興機場單日最高航班量突破660架次,單日最高旅客量突破9.2萬人次。截至9月21日,大興機場累計完成航班起降8.4萬架次,貨郵吞吐量約3.9萬噸。在大興機場運營的南航、東航、國航、中聯航、廈航等18家國內航空運輸企業,運營國內航線187條,聯通全國129個航點;開通貨運航線5條,往返大興機場至上海浦東、成都、杭州、南通、無錫。

  在成績背後,大興機場同時還通過“大興機場週年慶”主題活動開展直播營銷,激發市場活動,推動航空業復甦。9月以來大興機場的航班增速位居全國機場前列,其中最熱門航線之一的廣州航線日均旅客量達到9600多人次。

  強化安全管理,實現高品質運行。今年以來,大興機場以“三個敬畏”爲內核,深入開展“抓作風、強三基、守底線”安全整頓活動,細化分解83項安全整頓工作任務,築牢大興機場安全根基,爲高水平運行夯實基礎。

  今年5月21日,大興機場西一跑道正式實施HUD RVR 75米運行,大興機場具備HUD RVR 75米起飛能力的跑道達到兩條,低能見度運行能力達到國際領先水平;國內首家實施燈光引導航飛機場面滑行的機場,運行效率大幅提升;飛行區新能源車輛佔比達到75.3%,國際領先;大興機場2020年度累計日均數字處理能力(DCI)得分位居全國首位。

  大興機場自開航至9月21日,累計實現航班始發、放行正常率兩個指標均“百分百”113天,實現航班始發、放行、起飛正常率三個指標均“百分百”77天,在全國主要機場中排名第一。

  關注服務需求,深化產品設計,全方位提升旅客出行體驗。大興機場積極採用現代科技,打造智能高效、便捷放心的出行服務。旅客出港全流程採用自助辦理及查詢設備,減少旅客排隊等待時間。全流程實現 “無紙化”出行,OneID刷臉通關即將在近期實現。全面採用RFID行李牌,實時瞭解行李信息,放心享受美好出行。

  大興機場堅持以旅客需求爲導向,廣泛收集旅客聲音,持續提升服務品質、提升旅客滿意度。2020年一、二季度ACI測評整體滿意度均爲滿分5分,全球機場排名第一。“興”心相印、大興機場APP等服務產品可及時爲旅客提供幫扶、指引,深獲好評;餐飲、商業100%落地同城同質同價;航站樓內38處景觀和公共藝術設施,以及多樣文化展演,打造一步一景候機新體驗。

  爲進一步服務旅客交通出行,大興機場依託一體化綜合交通樞紐優勢,多點規劃建設城市航站樓,打造“一站式購票”的空地聯運產品,將服務從機場延伸至家門。截至9月20日,草橋城市航站樓累計辦理航班2.6萬餘架次,服務旅客13萬餘人次,收運行李4.5萬餘件。9月16日,大興機場首座跨省異地城市航站樓——固安城市航站樓正式啓用,進一步發揮大型國際樞紐機場的輻射帶動作用,服務京津冀協同發展國家戰略。隨着疫情的穩定,大興機場不斷增加機場巴士發車班次,延長夜航線路運營時間,並積極拓展省際巴士線路,服務京津冀旅客。

  大興機場將進一步深化經營管理體系,提升運行服務品質,推動落實各項發展目標,持續打造“四型機場”標杆,積極發揮輻射帶動作用,全力聯通京津冀世界級機場羣、北京“四個中心”、雄安新區建設,服務好京津冀協同發展。

  文/北青-北京頭條記者 楊柳

 

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