揭秘聖火專機：機身顏色達25種 設計圖案覆蓋全身

　　今天上午，搭載著“祥雲”聖火的國航“奧運聖火號”順利回京，其採用的是空客A330-200飛機，機身噴塗著黃紅兩色的圖案，從4月1日起，“奧運聖火號”將飛往阿拉木圖，開始奧運火炬海外傳遞征程。“神秘”的“奧運聖火號”到底是什麼樣子，本報記者為您解密。

　　小人手舉火炬奔跑

　　國航按照奧組委提供的設計方案，圍繞奧運聖火“祥雲”的主題，最終噴塗出爐“奧運聖火號”。飛機噴塗的主色調為傳統紅色和黃色，有“火炬”之意。

　　此次奧運聖火傳遞的征程命名為“和諧之旅”，因此機頭前方噴塗有“和諧之旅”中英文字樣。飛機前方靠近艙門處有火紅的“祥雲”火炬圖案，下方是手舉火炬奔跑的兩個小人標誌，意味著火炬傳遞，下方是北京奧運會的英文標識和奧運五環圖案。飛機中部上方以紅色噴繪有“點燃激情，傳遞夢想”中英文字樣，原有的國航LOGO以“北京2008奧林匹克火炬接力”中英文替代，飛機腹部及兩側發動機上均以紅黃兩色噴塗成巨大抽象的長形火炬狀，飛機尾部上方則是國航的鳳凰標識。

　　顏色多達25種

　　3月25日，北京飛機維修工程有限公司(Ameco)圓滿完成“奧運聖火號”的飛機噴塗任務。奧運聖火號飛機噴漆是Ameco繼噴塗“國航奧運號”飛機之後，承接的第二架奧運主題彩噴飛機，它也是第一架直接服務于奧運會的飛機。

　　據介紹，為了彰顯奧運聖火熊熊燃燒、生生不息的精神，整個圖案由25種不同色度的紅黃顏色組成，創下了Ameco彩色圖案噴漆顏色種類最多的紀錄，圖案跨度從機頭到機尾，並覆蓋了頭尾的雙曲度表面，給施工帶來很大難度。

　　難度之一是，顏色多且複雜。奧運聖火號設計圖案主含中國元素，像鳳和祥雲，圖案紛繁複雜，交相輝映。Ameco噴漆車間與聖火號設計師共同配合，經精確計算、多次練習和測試模板演示，按照圖案設計特點最終確定只要3套模板就能包含噴漆所需的所有顏色，滿足施工要求，比常規的5套模板節省了2套，有效地縮短了施工周期。

　　設計圖案覆蓋全身

　　難度之二是多套模板重複定位，施工難度大。聖火號設計圖案基本上覆蓋整個機身，施工人員根據圖案主黃和主紅色區域分布，確定第一套模板噴主色，第二、三套模板噴副色的施工方案。由於多套模板同位重複施工，需要精確測量機體的變形度和每張模板的間隙，以確保每套模板完全吻合，將誤差降到最低，這是施工最大的難度。施工人員用激光定位儀確定基本機身水線，再按機體的變形度算出誤差和間隙，准確無誤的將模板定位。

　　雙曲度表面也有圖案

　　難度之三是在雙曲度表面也有圖案。聖火號設計圖案是根據平面設計原理設計，它與實際的飛機機體有很大差異，特別是機頭、機尾雙曲度表面區域，所以設計模板與機體在機身、垂尾部位有十多米的差異。對於這部分的差異，設計師要求Ameco在施工時進行差異修複。施工人員憑借多年豐富的經驗，有效地將設計圖按機體雙曲度表面的特點進行延伸，使機身與垂尾各連結點進行有效連接，既保証了設計圖案的完整性，也使實際效果與設計理念達到完全一致。

　　看到身著靚麗“彩裝”的奧運聖火號飛機閃亮亮相，Ameco噴漆工段員工說：“這是我們一群普通漆工真正為奧運作的貢獻，這是我們做過的最有意義的工作之一。”

　　空中客車A330-200飛機

　　空中客車A330系列飛機包括A330-300和A330-200兩個客機機型以及A330-200F貨機，是現役空中客車飛機中航程最遠的雙發飛機，擁有70多家客戶和運營商，累計飛行時間超過1000萬小時，這充分証明該飛機系列在市場上獲得了廣泛的認可。A330系列飛機是同級別市場上的佼佼者，擁有穩定的市場份額和不斷擴大的運營商客戶群。

　　本版文字 孟環