首批空降傘兵系從8000米高空穿越濃雲著陸

在茂縣上空,空降兵特種大隊抓住有利時機實施高空空降。CFP圖片

　　就在5月14日中午,空軍100名空降兵在太平寺機場登上伊爾-76運輸機,向阿壩自治州茂縣地區實施傘降行動,最後,成功傘降的只有15名。在出動解放軍、武警、特警、消防兵等多種人員力量的情況下,為什麼還要實施傘降?廣空運輸航空兵某師有關負責人向記者直言:“選擇降與不降,這不是個簡單抉擇。不降吧,很多人就掙扎在生死線上；降吧,我們的戰士也面臨著危險。”

　　生與死,這不僅僅是一個字與另一個字如此簡單的區別。在四川地震災區,記者隨處都能感受到地震災難過後路途被橫刀截斷後車輛與救援人員完全無法通行的艱難與無奈。誰都知道,多一分鐘,就能多救出一個人的生命；誰都知道,現在就是要與時間賽跑。但是,前進的路斷了,那麼多人就被壓埋在道路那頭的泥沙磚瓦底下,怎麼辦?

　　人,要救；路,要挖。可是,還有沒有更快速、更高效的辦法?空降!能與時間賽跑的,也就是空降兵“飛毛腿”了。

　　但是,困難重重:首先,受災地區山地地形特別複雜,全部為陡坡懸崖,且無著陸地點；高原跳傘,目標區平均海拔4000米,最高峰為5000米,在海拔4000米以上跳傘就需要氧氣面罩；第三,傘降在峽谷降落,傘兵操縱傘具精確降落非常困難。另外,由於雲層很厚,基本上都是接地雲,在高空中根本對雲下條件一無所知。

　　小許是有著7年兵齡的空降兵,經驗豐富,是空降空投技術人員,5月14日凌晨,他和他所在的連隊接到了緊急任務,搭乘運輸機趕赴受災地區開展救援任務,有可能隨時被分配到傘降任務。儘管有過多次跳傘經驗,對於四川重災地區實施空降,他心裡似乎也沒底:“技術方面倒不是什麼大問題,主要就是天氣原因,而且地形複雜,高空與山峽海拔落差大,要准確定位有些難度。”事實上,首批執行傘降的15名空降兵,正是在完全沒有氣象引導、地面情報空白、沒有地面指揮的情況下,克服種種困難,從8000米高空上成功傘降。在安全著陸之後,他們迅速與當地縣委縣政府取得了聯繫,並于當天下午3時左右發回了當地的受災情況。

　　採訪中,記者發現,每位將有可能隨時承擔傘降任務的空降兵的衣服左臂上,都系有一個長條形的紅色彩帶,“跳傘光榮”幾個字格外顯眼。採訪中得知,有一位名叫任濤的戰士,家在災區,祖母在地震中遇難,母親身受重傷,然而,這位戰士還是義無反顧地跟隨部隊長跳出機艙。他當然知道,輕輕的那一跳,“救星”從天而降,對災區人民來說,那是生的希望；即便,那也是冒著生命危險、也可能是生與死的一跳。洪奕宜

　　6000多傘兵赴川救災

　　本報記者搭乘廣空運輸機抵綿陽

　　本報訊(記者/洪奕宜)5月14日深夜11時15分,在廣空運輸航空兵某師一飛機場上,一架伊爾-76的大型運輸機飛機搭載200多名傘兵與大量救災物資,昂首飛向深袤的夜空。記者跟隨這次救援隊伍一同飛赴綿陽。

　　戰士說,從5月12日汶川地震發生後,他們就一直處于一級戰備狀態。14日晚,他們連接到命令:即刻趕到綿陽!他們每個人身上背著50斤重的隨軍用品:涼席、被子、臉盆、膠鞋、雨衣,還有鐵棒、鐵鍬等。“鐵棒是用來支撐帳篷的,鐵鍬用來鏟挖泥沙救人。我們還帶了兩卡車的千斤頂!”戰士們對記者說,“綿陽有幾個地方成了‘孤城’,很多群眾還被困在里面,我們要馬上趕到那里去搶救!”

　　據了解,已有6000多名傘兵分批奔赴四川災區救災。

　　昨晨零時50分,運輸機抵達綿陽機場。傘兵小陳從衣兜里掏出一個小本子,記下了“5月15日0:50,綿陽機場”幾個字。小本子上寫有這樣幾個字:“為空降兵爭光!”

　　徒步奔襲10公里趕赴四川什邡市紅白鎮

　　3600空降兵挺進重災區

　　本報訊(記者/洪奕宜通訊員/沈玲)昨日6時,廣空空降兵某師3600余名官兵向重災區四川省什邡市紅白鎮挺進,積極參與援救傷員行動。

　　穿心店鎣華實業化肥廠,整個廠區全數倒塌。官兵們一抵達救災地點,經過簡單部署之後便迅速投入到抗震救災戰鬥中。為了盡快把掩埋在廢墟中的群眾營救出來,官兵們用手和鐵鐱翻找,遇到大型鋼筋結構,就組織突擊班輪流實施營救。

　　在穿心店鎣華實業化肥廠,記者看到,整個廠區全數倒塌,300余名職工全部被埋在泥沙碎瓦下面。黨員骨幹勇打頭陣,始終在最難最險的地方進行施救。當得知紅白鎮是重災區,部隊官兵紛紛請戰到最前沿參加戰鬥。此時的紅白鎮由於受泥石流影響,道路中斷,必須經過受損鐵路才能到達。官兵們徒步奔襲10公里趕赴重災區,馬不停蹄投入救援行動。

　　“液氨,有毒,快跑!”有群眾大聲地喊,焦灼地朝正在救援的官兵揮手示意離開。空氣中夾雜著難聞刺激的氣味,十分嗆鼻。戰士們戴上口罩,繼續投入戰鬥,把營救出來的群眾用自制簡易擔架擔出來。截止記者發稿時,他們已營救傷員68余人,轉移遇難群眾422余人。