李龍：打撈南海一號打撈沉澱的海洋文明

　　作者：李龍

　　在海底“沉睡”了800年的古船──“南海I號”今日將被打撈出水，附著在這艘古船身上的神秘和爭論不久就會水落石出。從1987年發現沉船，到今日整體打撈出水，這不僅是中國海洋打撈技術的一次突破，更是對宋代海洋文明以及“海上絲綢之路”的一次考証。

　　從20年前發現沉船後，隨後的幾次打撈均以失敗而告終，這表明我們的水下考古人才和技術欠缺，而靜靜地“沉睡”在水底的“南海I號”則對這一領域提出了新的要求。實際上單從技術角度而言，“南海I號”作為國內發現的第一個沉船遺址，這本身就意味著一個開始。至於今天我們完全利用自己的技術，見証“南海I號”沉睡800年後的重生，不但標誌著我們海底打撈特別是整體打撈技術的突破，同時也是“中國乃至世界水下考古的新坐標”。

　　當然，“南海I號”之所以牽動著輿論的關注，不只在于打撈技術層面，而在于其為考古界帶來的文物研究意義，以及透過“南海I號”這個載體而折射出來的海洋文明。早在“南海I號”剛剛確定沉船遺址之際，圍繞著這艘古船所載貨物財富價值的爭論就相伴而生，有人甚至將其與“兵馬俑”和“敦煌莫高窟”相提並論，冠之以“海上敦煌”的稱號。其實“南海I號”就是“南海I號”，它所承載的歷史文明具有其特定時代的印記，是不可複制的。將考古價值片面地定位於它所載貨物的價值，既不科學，也是對人類文明史的誤讀。

　　“南海I號”作為目前世界上發現的年代最久遠、船體最大、保存最完整的沉船，對研究我國古代造船工藝、航海技術提供了典型標本。其搭載的文物也有可能解開“海上絲綢之路”的諸多秘密，從這個意義上來說，其文物考古價值遠遠高于經濟價值。然而，長期以來，我們都是以文物的實際價值而不是考古價值為標準，以致“南海I號”的水下考古在很多人看來就是打撈寶貝，一度還引起了“天價打撈”、“史上最貴打撈”是否合理的爭論。看來，如何以歷史學的思維，科學對待考古發現，將注意力從文物本身轉移到無形的歷史文化遺產上來，還需要一段路程要走。

　　就“南海I號”來說，以她為載體，所揭示的海洋文明或許能讓後人一窺800年前宋王朝的另一面文化。作為中國史上少有的重商主義朝代，宋代商貿已是相當發達。而由於其地理環境及國策原因，對海上貿易的依賴與日俱增，海洋文明其時已進入一個黃金時代。回顧人類文明史，就可發現，海洋文明在其中占據著十分重要的地位。因而，通過“南海I號”的打撈，以現代的視角審視曾經風光無限的海洋文明，用一種類似“考古”、層層挖掘的方法來考察人類歷史，當是打撈的價值和意義所在。對於廣東來說，倘若能通過船上的文物，活色生香地解讀廣東與眾不同的海洋文化，讓我們了解自己的歷史，認識自己的文明，則更是一大幸事。