科學思路啟發了我

　　王君在機房檢查裝備。本報特約記者申進科攝這是我軍抗震救災史上彰顯科學力量的一次範例：2008年6月10日，按照成都軍區空軍某指揮自動化工作站女高級工程師王君提供的目標位置信息，四川省軍區官兵在汶川縣映秀鎮西北方向7.5公里的高山密林中，找到了成都軍區某陸航團失事的直升機。

　　記者請王君談談成功的訣竅。她說：“思路決定出路，是‘多向思維’和‘逆向思維’打開了我的思路！也可以說，是一條科學思路啟發了我”。

　　科學推測

　　邱光華機組失事後，作為“空軍高層次科技人才”的王君，與全國人民一樣心急如焚。“雙流航管雷達能不能捕捉到直升機？”“在我們的指揮信息系統中有沒有留下失事飛機的痕跡？”這些念頭在王君腦海中不停地閃現、不斷地過濾……

　　6月3日晚，當全天保障飛行任務完成後，王君坐在指揮信息系統的席位前，一遍遍地調閱5月31日的航跡圖。

　　在第一個席位上，沒有發現當時的航跡圖，第二個仍然沒有……就在王君感到失望的時候，終于在一個席位上調出了5月31日的航跡圖。

　　“不輕信！不盲目！”隨後的幾個晚上，王君利用指揮信息系統的重演功能，在指揮信息系統的席位上反覆推演失事直升機在5月31日14時50分以後的航跡。

　　剛開始時，她看到的航跡點散亂，當把這些點連成線後，幾條航跡出現在眼前：映秀至鳳凰山機場有一條連續清晰的航跡；沿著岷江河流，白雲庵至映秀有一段連續清晰的航跡；在映秀鎮至映秀西北方向，有一小段連續的航跡。王君反覆演算、反覆推測，得出一個結論：其中一個航跡可能就是失事直升機留下的。

　　敢于負責

　　6月8日下午，她鼓起勇氣向成都軍區空軍值班首長、副司令員朱心文報告：“在我們指揮信息系統中，可以看到5月31日失事直升機的一些航跡！”

　　王君勇于負責的精神，深深感動了朱心文。他認真聽完王君的匯報後，心頭一震，立即讓其調出航跡圖，隨後又與領航部門一道到航跡顯示更清楚的航管中心查看確認。

　　為了做到萬無一失，朱心文迅速召集航管、通信、雷達及領航部門的相關人員，對這條航跡進行反覆推算。結合機組失事前的空中通話錄音、時間節點和雷達信息，大家一致認為，這條航跡就是失事直升機留下的，最後一個航跡點就是失事點。

　　當晚18時30分，朱心文果斷向成都軍區抗震救災聯合指揮部作了匯報。

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