米-26直升機吊運15台大型機械到唐家山堰塞湖

受到堰塞湖威脅的北川縣城（5月26日攝）。新華社記者李剛攝

　　飛沙走石 “大力士”吊挖掘機起飛

　　26日，北川天氣晴好，沒有預期的大雨，好消息不斷傳來。據前方的水利專家監測，唐家山堰塞湖水面上升1.6米，較以往上升幅度有所降低。天公作美，26日北川能見度也基本接近直升機的飛行標準，在北川上空盤旋了兩天的“巨無霸”──米-26直升機終于可以大顯身手。昨日，15台大型機械，被緊急吊運到唐家山。

　　米-26起吊挖掘機現場飛沙走石

　　上午9時35分，記者正在擂鼓鎮採訪，突然聽到上空傳來“噠噠噠”的聲音，一架桔紅色的大型直升機在上空盤旋。大約9時43分，這架米-26在機場成功試降落地。記者看到，這架米-26型直升機機頭標有“MI-26T”字樣，長約50米、寬約5米，僅僅機頂螺旋槳的直徑就在5米左右，機身上連接著兩條長達30多米的鋼繩。10點左右從上面走下來近40名中俄機組成員和武警部隊官兵。

　　10時50分，伴隨著米-26轟轟巨響的馬達聲，第一台重型機械被米-26穩穩吊起，飛機起飛那一刻，捲起巨大風浪，頓時沙塵瀰漫，現場飛沙走石。記者站在距飛機大約200米外的空地上，幾乎無法站穩，沙塵吹得睜不開眼，周圍的小樹苗被吹得彎成近90度，前後持續約5分鐘以後，飛機升空，向前飛行到第一台挖掘機的上面。八名武警官兵冒著狂風，把垂下來的鋼繩挂到機械身上，並且仔細檢查了一遍，在做了一個“ok”的手勢後，米-26吊著挖掘機飛向唐家山堰塞湖。

　　11時30分左右，米-26返回擂鼓鎮停機坪。據了解，早在11時13分，第一台挖掘機就吊至唐家山堰頂，開始搶險工作。隨後，米-26又這樣在空中盤旋往返了3次。記者估算，米-26往返一次大約需要25-30分鐘，從10時50分至13時30分，米-26共吊運了4台重型機械。13點45分，米-26直升機在擂鼓鎮指揮部附近的臨時機場上降落，6名機組人員下機後，為飛機加油，並作短暫休整。

　　一次喝油3噸往返一次花費3萬元

　　據了解，這架米-26直升機上共有6名機組人員，其中中方3人，分別是機長、領航員和機械師，還有兩名俄羅斯工作人員──機長和操作員，此外還有一名翻譯。據了解，中方領航員袁魯陵今年52歲，曾任空軍飛行員，至今已有35年機齡。

　　據袁魯陵講，從擂鼓鎮到唐家山水庫的直線飛行距離為5公里，飛機往返一次大約需要25分鐘，它每往返4次就要加一次油，每次需加2.5至3噸油，一噸航油的價格大約7000元左右，保証飛機油箱內至少有4噸油。“其實這架飛機機箱超過4噸，但由于運輸重型機械，為了減少飛機的自重，只能將飛機油箱的油維持在4噸左右。”袁魯陵說。

　　袁魯陵還向記者透露，米-26吊運一台重型機械往返一次，所有的費用加在一起大約需要3萬元左右。

　　截至17：30記者離開現場時，已通過空運調往唐家山堰塞湖15台施工設備，主要是挖掘機、推土機和裝卸機。現場至少有800名官兵正用設備進行挖掘和推平這些土方。