重慶機場--抗震救災的重要空運中轉站

　　重慶，一座光榮的城市，有折斷上帝之鞭的釣魚古城，有激勵全民抗戰的精神堡壘。而今，他又成為了救援汶川災區的重要大後方。在這片充滿雄性力量的土地上，有一片數十平方公里的特殊地域，是這次抗震救災的重要空運中轉站。這就是重慶機場。

　　 由來于悲傷

　　5月12日，四川汶川7．8級地震，重慶、河北、河南、陝西震感強烈，四川汶川、北川、都江堰等地的部分地區受災慘重，救災力量必須盡快投送。但成都機場導航設施受到破壞關閉7小時，而後設施逐漸回覆但容量受限，周邊的達州、南充、瀘州、宜賓、九黃等機場也均受影響，快速運輸的空中通道告急且擁擠。

　　震中東南，雖然重慶機場也被震波衝擊，也承受著余震的影響。但在採取了一系列措施後，仍能滿負荷正常運行，他成為了離重災區最近、最完好機場。於是，重慶機場主動扮演起抗震救災重要空運中轉站的角色，積極地擔負起接納成都備降航班、迅速投送救災物資、疏散轉運涉災旅客的重任。

　　於是，又一條重要的空中救災通道在這里得以開闢。數日來，大量救援的物資設備、眾多往返災區的人流，通過這座中轉堡壘投射到四方。以下，就是這些天里，中國人的團結、熱血和堅毅，在此匯集、吶喊、沸騰、奔流的一段景象。

　　 鍛鑄堅固的中轉堡壘

　　12日14點52分，震後24分鐘。當日總值班領導當機立斷，迅即召開緊急會議，布置安全運行保障及隱患排查工作，並迅速成立應急救援臨時指揮部，對重慶機場的抗震救災工作進行了部署。隨後，巡查各處安全狀況的人員斷出發。

　　事發突然，還在北京出差的黨委書記、總經理趙江平得知消息後，在通訊還未完全恢復的數小時鐘里，不停地撥打著機場現場指揮中心應急電話，保持著聯繫，了解著機場抗震救災的最新進展，並頻繁地通過電話遙控指揮。

　　不久，民航局迅速下發了緊急通知，要求各民航單位高度重視，嚴格管理，加強領導、監督和協調，重視抗震救災工作。同時，首都機場集團公司也發來通知，要求在地震發生後期要加強領導、確保安全生產，搶通保暢、做好航班和旅客的服務工作。重慶機場集團又迅速按照要求，對抗震救災部署進行了完善。

　　12日23點03分，黨委書記、總經理趙江平一下返渝飛機就在現場指揮中心召開了抗震救災會議，會議指示：不惜一切代價保障安全運營，不計經濟得失保障抗震救災！

　　災情就是命令，時間就是生命。要更好地支援救災工作，空運中裝堡壘--重慶機場，就必須更加堅固。

　　13日12時，又是一次緊急會議。重慶機場成立專門的抗震救災領導小組，負責對重慶機場抗震救災工作進行指導和協調，組織實施抗震救災工作。下設抗震救災應急辦公室，設置兩部24小時值班電話（67153089、67153090）。負責制定和落實各項安全防範措施；同時根據重慶機場實際情況，制定了《重慶機場抗震救災應急預案》，並責成各保障部門還制定分預案，積極儲備後期所需的各項運行保障物資，做好支援抗震救災的官兵和物資的運輸保障工作及信息報送工作。

　　同時，為確保重慶機場抗震救災工作落到實處，任務被分解到各基層單位。辦公室負責內部協調控制和信息通報；黨群部負責穩定思想、引導輿情、對外宣傳；現場運行指揮中心負責每天將收集的周邊機場信息，並及時、准確傳遞；飛行區管理部負責飛行區和跑道的檢查和維護……公安局、安檢站、機關等單位收攏人員待命備勤，並協助地面服務公司、航站樓管理部、長途汽車換乘中心做好旅客的疏散工作；市政能源公司做好了機場供電系統、燈光系統的維護和保養工作；導航總站要對導航系統進行巡視檢查，確保各項系統正常運行。地面服務公司做好延誤和取消航班的服務及疏導工作，加強了滯留旅客的宣傳、解釋工作，防止了旅客群體性事件的發生。重慶機場還啟動了24小時值班和領導帶班制度，加強應急值守，確保做到出現問題及時處置和應對，要求一旦機場啟動應急預案，各單位一把手必須一線靠前指揮。

　　災難無情，人有情。在地震災害發生後，重慶市委、市政府成立了以王鴻舉市長為總指揮的抗震救災指揮部，組織重慶市的抗震救災工作，重慶市副市長馬正其在災難發生的第二天帶隊到重慶機場進行視察，並要求做好旅客的免費飲料、食物、住宿、醫療救護、信息、地面運輸等服務工作，做好救災物資的儲備和運輸工作，做好空防安全工作，還為重慶機場安排了100萬專項資金支持抗震救災工作。

　　全國抗震救災一盤棋，重慶機場當即公開承諾：凡因地震導致航班取消和延誤的旅客在重慶機場候機內休息，保証供電、供暖，機場商業、餐飲將保証旅客需要，機場將配合航空公司全力協助旅客住宿聯繫，將增加警力加強秩序維護和巡查，保証旅客人身安全，派出醫生進行巡診，隨時監控旅客身體狀況，增加地面服務人員為旅客做好解釋服務工作，航班延誤及時通報信息，並協助航空公司為航班延誤和取消的旅客辦理退票、改簽、安撫、疏散等工作。還保証每位前往成都的備降旅客有盒飯吃，都有飲用水喝；保証旅客在天氣轟動效應時有保暖衣物；保証旅客有轉運車輛，做到轉運及時；保証旅客生病能及時得到醫治。

　　震害發生以來，為了保証絕對的安全和暢通，已無法統計又多了多少燈火長明的地方，又有多少員工強忍著疲勞戰鬥在自己的崗位。短短幾天，在一些象應急救災辦公室這樣全天候運行的地方，人們疲憊的面龐上都是眉頭緊鎖，熟人之間說話總是冷冰冰的，一些偶爾抽煙的人成為了"癮君子"，平素整潔講究的因幾天不回家也顯得邋邋遢遢。

　　中轉關鍵詞：物資、人流、投送、轉運

　　接受備降航班71架次，保障救災航班69架次，開行轉運客車53班次，空中轉運涉災旅客15180人次，地面疏散轉運涉災國內旅客4414人次，轉運涉災台胞及外國旅客1020人次，保障救災物資93993公斤，保障民航救災加油量373.24噸。這是截至5月17日9時26分，重慶機場空運中轉的數據，也是重慶機場救災綠色專用通道的工作數據。

　　數據是簡單的，卻濃縮著重慶機場人的奉獻與努力。我們難以羅列一個個具體的事例來証明，只是知道有的員工僅因一件行李還沒有被提走便熬更守夜，只是知道有的員工為了安撫好旅客情緒聲連飯都不肯吃，只是知道一些員工自覺自願地留在崗位加班、住在單位備勤，只是知道個人的力量在支撐一組組的數據。

　　12日21時08分，運送救災物資的CA4142航班安全抵達重慶機場，平穩停靠在304號機位，早早來到機場等待接運救災物資的重慶消防總隊官兵經過重慶機場的救災物資快捷運輸通道進入機坪等候。飛機抵達後，重慶機場地面服務工作人員的只花了不到10分鐘時間快速安全地將救災物資搬下飛機，並將救災物資送到重慶武警官兵的手中，並于14日凌晨送達災區救災官兵手中實施災區救援。。通過飛機運送的第二批救災物資是需要及時送達災區的探照燈和充氣呼吸器，共52件4.6噸，也迅速被輸送了出去。

　　13日下午17時38分通過飛機運送的首批救災物資安全降落重慶機場。該批搶險物資是120件帳篷，重達4.4噸120件，該批物資是15時24分乘坐MU2715從南京飛成都的，由於成都雙流機場關閉的原因，該批帳篷只能由南京借道重慶前往成都。搶險物資到達後，重慶機場立即啟動搶險物資保障預案，組織裝卸人員優先保障，並對該批物資的運送開闢綠色通道，優化取貨環節。

　　同日，重慶機場還安全保障了運送救災物資從海口和洛陽到成都無法降落備降重慶的HU7991、SC911、8Y9049、CZ005等四個航班，重慶機場及時安排了機位，做好的安全保障和加油等工作，及時與成都機場取得聯繫，要求盡快安排運送救災物資和救援鐵軍的航班飛往成都，這四個航班又分別于當日16時15分、19時14分、19時56分、23時15分起飛前往。

　　14日，當得知4142航班裝有生命探測儀等救災物資之後，重慶機場立即組織相關保障單位召開協調會，要求各保障單位在確保空防安全的前提下，給予特殊保障，做到特事特辦、手續從簡。經會議協調，開闢機場國際候機樓旁的應急道口作為該批物資的專門運輸通道，運輸車輛在機場公安局、現場中心監管部門引導車的引導下，進入停機坪，在飛機抵達後，及時將救災物資卸下、裝車，為救災物資能及時送達災區爭取了寶貴時間。

　　救援力量的輸入很重要，涉災旅客的疏散轉運也很重要。

　　16日19時30分，17日凌晨1時10分，17日凌晨2時15分，一隊隊黃皮膚、黑眼珠、說著中國話的人分別出現在國際航站樓。進入口岸時，他們對機場工作人員說著"謝謝你們的照顧"，"你們的服務很周到"，"我們還會再來的"之類感謝的話；登機時，他們在登機舷梯上頻頻回頭揮手致意。對於這幾天的重慶機場來說，這是再普通不過的景象了。但是，這群人的順利疏散，卻有著非凡的意義，他們是台胞，是重慶西部首批從大陸直接飛到台灣的旅客。

　　15日，重慶機場接到國家民航總局港澳台辦的通知：台灣中華航空公司、長榮航空公司、複興航空公司等3家航空公司向國家民航局提出申請希望能夠于5月16日派出客機直航重慶江北國際機場，對被困的台灣人進行轉運，請重慶機場幫助汶川地震被困在九寨溝、成都、重慶等地的台灣同胞盡快返回台灣。

　　兩岸一家親，重慶機場一方面積極與市台辦聯繫，准確掌握包機旅客人數。一方面按照"特急快"工作原則，召開會議協調海關開闢了便捷通關通道和專門報關窗口，邊檢、衛檢啟動特別預案，以最快速度為台灣乘客辦理過關手續，盡量為乘機台胞提供通關便利。並根據包機航班機型，在飛機引導、機位安排、機務保障等方面妥善安排。公司領導帶隊對包機旅客保障流程、航班保障流程進行了實地勘察。在國際候機廳設立了台灣旅客服務專櫃，對早到的旅客，公司免費安排在機場賓館休息、用餐。

　　保障中，重慶機場加強控制與聯繫，地面服務、機務保障、油料供應等保障單位按照航班計劃，提前組織人員、車輛、機具在指定位置等待，並在現場安排醫療、公安人員。共開放安檢通道6個，值機櫃台8個，出動升降平台車、客梯車、拖車等保障車輛16台次，安檢、值機等服務人員160余人，保障台灣旅客675人。

　　"川渝人民是一家。面對災難，川渝人民應心連心、手牽手，共同接受這場災難的考驗。要相信沒有抗拒不了的災難。我們要相信黨和政府，用堅定的信心和勇氣去抗擊震災。在此，重慶機場集團公司願與災區人民團結一致、眾志成城，去戰勝和克服災難中的一切困難。最後，願在我們的共同努力下去取得抗擊重大地震災害的勝利！祝願旅客一路平安，全家安康！"

　　這段話是一封慰問信中的內容，是重慶機場對備降重慶的成都旅客的精神撫慰和支持。對於任何一位旅客，重慶機場都不敢懈怠。

　　從12日起，重慶機場接受了從南京(3U8924)、上海(MU5405、CA4504)、廈門(3U8918)、廣州(CZ3413)等地到成都的備降五個航班。從13日上午10時30分左右至14日凌晨5時左右，重慶機場又安全保障了深圳、福州、昆明、蘭州、北京、石家莊、長沙、南京、寧波、廣州、寧波、無錫、杭州、貴陽、海口、天津、洛陽、仁川等地前往成都備降重慶機場的28個航班。

　　為此大量到成都的旅客不得不在重慶機場歇腳，由於成都機場狀況不理想，備降航班長時間延誤，旅客趕回災區探望親人的急切心情讓重慶機場領導著急。想旅客所想、急旅客所急，為客戶提供超值服務是重慶機場的服務宗旨，於是重慶機場抗震救災領導小組決定建立"成渝陸路運輸通道"，請求重慶市政府支援，用汽車將備降重慶的成都旅客送回成都，13日13時30分，重慶市政府派出的20多輛豪華大巴車排成長隊來到江北機場長途汽車換乘中心，隨著13日下午14時牌照為渝B6215的大巴車載著34名成都乘客順利出發，重慶機場建立的成渝陸空聯運的"陸路運輸通道"正式啟動，滯留在江北機場的1000多名在不到兩個時間被全部輸送完畢。得到他們的真摯感謝。

　　同時，此外，針對困在九寨溝地區的縱多遊客，重慶機場于5月14日協調國航、南航、川航等航空公司組織運力前往九寨溝機場緊急轉運遊客到重慶，然後也啟用陸路運輸通道，用豪華大客車把遊客送回成都。

　　心心相映的中轉

　　"公司工會嗎？我們要給四川震區捐款，你們能代我們轉交嗎？"，"同志......我想捐錢，但工資不高，捐的不多，可以嗎？"，"聽說你們在組織獻血，聯繫好沒有嘛，我也要獻"，"群里潛水的出來，問下你身邊的同事，有沒有人願意捐血"......電話不停地湧向黨群工作部，信息不停地在員工的QQ群里傳遞。

　　這是512汶川大地震發生後幾小時到5月14日上午，發生在重慶機場的真實場景。自地震發生以來，震區人民的點點滴滴都牽動著重慶機場人的心。地震發生後，重慶機場集團公司黨委迅速反應，除立即安排安全運行事宜外，還責成黨群工作部安排捐贈及獻血事宜。廣大員工在還未得知相關安排之時，也積極地、自發地要求奉獻愛心。

　　只是一次先期捐獻，重慶機場便收到員工捐款243087元，有575名員工自願登記獻血。重慶機場集團公司決定先期捐獻價值310600元的衣物和布料作為救災物資。同時，得知公司14日中午舉行捐贈儀式，許多離退休老幹部也紛紛打來電話要求捐款捐物，駐場的許多商家也籌集了數萬善款，請公司代為轉交。

　　15日，一名叫葛寶茹的遊客在都江堰因地震重傷，急需回京接受治療。由於成都機場極度繁忙，每班出港航班都爆滿，傷員不得不選擇從重慶機返回。得知這一消息後，重慶機場集團公司高度關注，責成要客部負責傷員的乘機事宜，並要求機場各部門積極配合，給予大力支持。要客部由一名副總親自到場組織，積極聯繫醫療救護隊，安排救護車將傷員送至機位；協調安檢讓傷員在救護車內接受安檢，為傷員開闢綠色通道；協調國航將座位拆除，方便安置傷員；安排人員將傷員從120救護車上轉到機場的救護車上；聯繫現場指揮中心調度車輛，讓傷員從飛機後艙登機；安排人員辦理值機手續，將傷員及其家屬座位辦理在一起，方便照顧傷員……

　　當航班發生延誤時，他們又指派員工為家屬及傷員送上礦泉水，在救護車旁隨時待命，排解傷員的煩躁心情，並隨時保持與航空公司的聯繫。3小時後，傷員被小心翼翼地將送上了飛機，踏上了回京治療的航程。

　　愛心是支援的方式，忘我工作也是支援的方式。

　　抗震的前提是秩序和穩定，12日下午震後數小時，當接到保障溫家寶總理專機將有可能備降重慶的消息時，全局民警迅速進入24小時備勤狀態，公安局在通信還未恢復正常的狀況下，利用無線對講系統進行指揮，針對候機樓內外人群的恐慌情緒及行為，加強了對重點要害部位的巡邏監控，加強了對易燃易爆場所的消防安全檢查和巡查監護，確保機場轄區內安全和穩定。同時，震感也啟動了機場公安局的緊急預案。很多在家休息的民警在通信不暢通的情況下，尚未接到通知便自覺趕回機場。為保護機場的正常運行秩序，派出所民警及市公安局支援特警全部武裝巡邏，交警支隊整體機動作業，消防支隊戰車發動待命，隨時應對突發事件。見警率的提高，安撫了群眾的恐慌情緒，震懾了潛在的不法分子，保障了地面交通的順暢，有效防止了潛在不法分子借機"打、砸、搶、燒"，確保了震後的良好秩序。

　　截至發稿時，重慶機場尚未發生一起社會治安問題，尚未發生一起影響空防安全和機場正常運營的事件。

　　當成都雙流機場航班大面積備降重慶，現場運行指揮中心全體幹部職工上下一心，眾志成城，共抗震災。中心立即啟動了大面積航班備降預案，中心領導親自到現場進行指揮，對機坪的資源進行了合理的調整，對機坪進行了清場，並及時與機務、地服等部門溝通，為備降航班保障做好準備。由於準備工作充分，現場指揮得當以及各保障單位密切配合，機坪運行秩序井然，備降本場的多有航班均得到了安全、順利、及時的保障。在監管備降航班的同時，保障本場正常航班安全、正常運行。為成都雙流機場全力以赴抗震救災，提供了有力的協助。

　　截止發稿時，機坪內沒有發生一起運行事故，所有航班保障正常！

　　5月12日震後，手機通訊剛剛中斷，信息通信網絡公司便立即積極組織設備、光纖和電纜的檢修工作，檢測重慶機場的通信線路受地震影響的程度，重點檢查了電話的雙路由保障、互聯網的雙路由保障、重要應急電話線路、400M無線基站情況等。經檢查機場範圍內的設備線路未受到重大影響。此後，因大旅客急報平安使電話接通率急劇降低，他們又派人做好解釋工作。與此同時，信息技術人員積極分析可能出現的異常情況，制定了相應的應急保障方案，加強了設備運行監控，增加了400兆備用手持機3部、800兆備用手持機1部。13日下午，為集團公司應急救援指揮中心安裝應急電話3部、400兆對講機座機1部，優先保障了機場應急救援指揮的通信暢通。

　　截止發稿時，機場範圍內有線、無線通信暢通，抗震救災期的通信工作正常！

　　5月13日23時，機場賓館接到為備降航班送餐的緊急通知，當晚值班經理緊急部署，安排餐廳領班立即通知廚房準備餐食。事發緊急，機場賓館立即安排家住附近的員工加班打發餐食，機場賓館車輛隨時待命，餐食出鍋便立即送往候機樓。23時55分發放97份；凌晨1時20分發放餐食59份；3時30分發放餐食120份，早上6時30分發放餐食135份，7時15分發放120份。整個晚上，所有餐廳員工都未合過眼睛，為旅客送出餐食531份。

　　5月13日機場賓館接待延誤旅客135人，中轉旅客92人，加之其他旅客的入住，機場賓館全天入住率一度攀升至130％，創下機場賓館歷史新高。如此大的接待量在一定程度上給賓館客房造成了壓力。客房部員工不辭辛勞、毫無怨言堅守在崗位第一線，為不斷入住和隨時離店的中轉及延誤旅客不停地趕房，一直持續到5月14日凌晨四時許。

　　而醫療救護中心則加強了自身的應急準備工作。中心緊急動員，要求大家做好隨時放棄休息投入長期作戰的準備，手機24小時開機確保聯絡通暢。5月13-14日，中心領導親自帶隊，對中心的急救藥品、器械、物質及救護車輛進行了全面大檢查，對部分設施設備進行了維護保養，要求藥房增加外傷、急救藥品儲備。現場救護站也加強了值班力量，提高了候機樓一線巡診頻率，增加了常用藥品及急救藥品配備。並積極與市衛生局建立了24小時聯絡制，在需要的時候，隨時可以通過市衛生局調動全市的急救力量協助傷患轉運，保障所有來渝傷患的現場救護和地面轉運工作。

　　截止發稿時，備降、轉運、疏散的每位旅客，都有免費盒飯吃，都有免費淨水喝，都有免費住宿保障，都有免費醫療保障。

　　未完的延續

　　在這場舉國動員的抗震戰鬥中，所有民航單位無不在盡自己最大的努力支援災區，重慶機場作為一個縮影，充分體現了全民航高度的責任感和使命感。當您閱讀此文的此時此刻，包括重慶機場人在內的民航人依舊在忙碌、緊張、自豪地戰鬥著，他們的堅毅必將和全國軍民的頑強一道，被鐫刻在記述民族不屈精神的豐碑上。（龍曉天、肖漢飛）