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中鐵總上半年虧損額減少88% 總負債達5.15萬億元

http://dailynews.sina.com   2018年08月31日 02:01   澎湃新聞

  原標題:中鐵總上半年虧損額減少88%,總負債增至5.15萬億元

  中國鐵路總公司(下簡稱“中鐵總”)2018年上半年度財務報告出爐。

  8月31日,上海清算所發佈的中鐵總2018年半年報顯示,今年上半年,中鐵總稅後利潤爲-3.68億元,較去年同期29.68億元的稅後虧損額收窄了87.6%;收入4988.31億元,較去年同期增長6.15%。截至2018年6月30日,中鐵總負債達5.15萬億元,較去年同期的4.77萬億元增長8%,負債率達65.4%。

  這份半年報沒有披露中鐵總淨虧損大幅減少的具體原因。

  可見的是,相比龐大的收入基數,中鐵總去年的淨虧損額並不算太高。隨着今年中鐵總收入的增長,淨虧損額大幅減少並不意外。

  2018年1至6月,中鐵總運輸收入合計3618.79億元,同比增長7.12%。其中,貨運收入1426.33億元,同比增長10.31%;客運收入1692.79億元,同比增長10.13%。

  2018年上半年鐵路運輸形勢依舊保持增長態勢,貨運增長繼續領跑,但已與客運增長接近。據中鐵總髮改部公佈的數據顯示,今年1至6月,旅客發送量達15.91億人,同比增長7.7%;旅客週轉量達6830.98億人公里,同比增長4%;貨運總髮送量達15.4927億噸,同比增長7.5%;貨運總週轉量達12411.67億噸公里,同比增長5.1%。

  其中,在客運方面,今年上半年旅客發送量15.91億人次的完成進度爲近3年最好水平;今年春運期間鐵路共發送旅客3.75億人次,高峯日達1264萬人次,均創春運歷史新高;截至6月底,270萬人正式成爲常旅客會員,互聯網訂餐點和特產預訂站擴大到38個。

  動車組方面也實現多個“最高”:5月1日全路動車組發送旅客859.2萬人次,創動車組單日發送旅客最高紀錄;截至6月26日,復興號動車組上線運營滿一週年,累計發送旅客4130萬人次,單日最高客座率達97.6%。

  貨運方面也傳遞出樂觀消息。中鐵總方面透露,在調查研究和充分論證的基礎上,鐵路總公司研究制訂《2018-2020年貨運增量行動方案》,進一步提升運輸能力,降低物流成本,優化產品供給。爲落實該方案,鐵路總公司制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。

  大宗運量和多式聯運也得到鞏固發展。2018年上半年,國家鐵路煤炭運量完成8.22億噸,同比增長11.4%。集裝箱運量同比增長44.5%,商品汽車、冷鏈物流,上半年同比增長分別爲28.2%和32.2%。

  今年推出的增值稅稅率下調政策也將體現成效。今年5月1日起,鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時下調鐵路主要貨物運價,鐵總預計全年將爲社會降低物流費用超過30億元。

  此外,2018年1至7月,中鐵總已完成全國鐵路固定資產投資3750.21億元,同比減少1.44%。可資對比的是,按照今年年初中鐵總黨組書記、總經理陸東福在2018年工作會議上宣佈的今年中鐵總工作目標,今年中鐵總需落實7320億固定資產投資,現已完成超過一半。

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