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中國旅遊團在美翻車大巴系貨車改裝 低價團常用

http://dailynews.sina.com   2019年09月21日 18:15   中國新聞網

  出事大巴系貨車改裝,低價團常用

 

 

大圖爲事故車輛;小圖爲正要被送醫的受傷遊客。

 

 

  車禍地點示意圖。 新華社發

  美國當地時間20日上午11時30分(北京時間21日凌晨),一輛載有中國遊客的白色旅遊大巴在猶他州道12號公路上行駛時,突然撞上路邊護欄翻車,至少導致車上4名遊客死亡,數十人受傷。據初步瞭解,車上29名遊客和1名領隊分別來自上海、浙江、江蘇、黑龍江等地,國內組團社爲上海竹園國際旅行社。有旅遊業者稱,該大巴是由貨車改裝的車型,費用低廉但安全性不好。

  揚子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒

  綜合新華社、青年報

  (揚子晚報/紫牛新聞記者徐升對本文亦有貢獻)

突發事故

  中國旅遊團大巴翻車,至少4人死亡

  中國駐美國大使館當天表示,9月20日中午,美國猶他州布賴斯峽谷附近發生嚴重車禍,造成多名中國公民傷亡。中國駐美國大使館對此高度重視,第一時間啓動應急處置機制,正與美國警方覈實事故具體情況,鍾瑞明公使銜參贊兼總領事已率工作組前往事發地看望傷員並瞭解情況。據初步瞭解,車上29名遊客和1名領隊分別來自上海、浙江、江蘇、黑龍江等地。

  猶他州公路巡警局發言人克里斯·畢肖普(Chris Bishop)表示,乘客基本上來自中國,司機則是華裔美國人。

  當地警方發言人說,車禍地點距離布賴斯峽谷入口約有7英里(約爲11公里),當時天空晴朗,氣溫約爲攝氏15-18度,能見度很好,事故原因還在調查之中。車上一共有30人,乘客均說中文,目前尚未掌握傷亡乘客的身份。

  猶他州鹽湖城山際醫學中心發言人蘭斯·馬迪根(Lance Madigan)表示,該中心總共收到22名傷者,另外5名傷者送至其他醫院。

  馬迪根說,龐貴奇鎮(Panguitch)的山際加菲爾德紀念醫院收到19名傷者,至少14人情況危急或嚴重;還有3名傷者被送到山際塞維爾峽谷醫院。

  猶他州高速公路巡邏隊指出,車禍發生後,多架空中救護直升機和救援人員趕往事故現場,並向鄰近居民尋求會說中文的人協助翻譯。距離現場90分鐘車程的南猶他大學在一份聲明中表示,該校孔子學院正在協助美國執法機構開展相關工作,已派出4名師生前往協助翻譯和識別工作,其他師生也處於待命狀態。

 原因離奇:本報記者到過事發地,路況不錯

  揚子晚報/紫牛新聞記者今年春節期間曾經驅車從出事的路段走過,這條公路雖然不是很寬,但路況不錯,路上車輛也不多。猶他州屬於半乾旱地區,日照比較強烈,降水量小,雨霧天氣不多見,因此開車時視野很好。而從事故現場照片看,當天的天氣狀況不錯。

  警方在車禍發生後封閉了事故路段。一家華人旅遊公司的旅遊團被堵在現場附近。該公司工作人員蒂姆在電話採訪中告訴新華社記者說:“車禍現場非常慘烈,旅遊大巴破損、變形嚴重,現場來了很多救援車輛以及4架直升機把傷員運走。”

  蒂姆說,根據他在現場看到的情況,傷者基本都是老年人,很多是夫婦。車禍後,一些高齡倖存者驚嚇過度,神志不清。

  調查人員表示,出事大巴司機不知什麼原因偏離了車道,修正時可能方向盤打得太大,導致車輛翻滾後撞上護欄,傾覆後車身和車輪朝上。

  從現場照片也可以看到,公路上有明顯的翻滾痕跡,大巴似乎是橫着滾到護欄上。

  警方當晚可以完成車禍現場勘察工作,不過還原車禍情況可能需要數週或數月時間。美國國家交通安全委員會宣佈,將派一個10人小組於21日抵達車禍現場進行調查。

旅遊團情況

  4名江蘇籍遊客,有一人被證實不幸遇難

  據美國猶他州當地中文媒體報道,出事旅行團從上海出發,9月14日抵達洛杉磯,原打算旅行16天。不幸的是,行程剛剛進展到第六天,就發生了這起嚴重車禍。該旅遊團是上海竹園國際旅行社杭州分公司旗下出境遊品牌“全景旅遊”組織的。

  揚子晚報/紫牛新聞記者昨天從上海竹園國際旅行社有限公司獲悉,該旅遊團全團30人,遊客29人,領隊1人。其中,上海籍遊客16人,江蘇籍遊客4人,浙江籍遊客6人,安徽籍、河北籍和黑龍江籍遊客各1人,領隊1人爲河北籍。 截至21日中午12點,車禍已經造成4人死亡,目前仍有18人在當地醫院進行治療,其中3人危重傷,目前已有8名遊客出院。

  據滬上媒體報道,4名不幸身亡的遊客中,兩人來自上海,一人來自浙江,另一人來自江蘇。

  江蘇省文化和旅遊廳相關人士昨天早些時候也表示,車禍遇難者中有一名江蘇籍遊客。

  目前,上海竹園旅行社已組織當地工作組10人趕赴現場,進行遊客救治工作,同時,旅行社負責人也將組織相關家屬赴美,處理具體善後工作。

  事故發生後,上海市文旅局已向全市旅遊企業發出警示,要求各經營單位對相關旅遊產品安全進行全面檢查。

連線知情人

  南京遊客曾和出事團在同一餐廳吃飯

  南京遊客曹先生乘坐的大巴車就在出事車輛的後面,不過行駛到事故地點時,那輛車已經翻了。

  曹先生的旅遊團和出事旅遊團曾經在同一個餐廳吃過飯,聽說他們是南京、上海和黑龍江的拼團,但沒有和他們直接交流過。

  曹先生告訴記者說:“我們離那輛車大概有400米吧,我們到的時候前面有幾輛車,第一輛車離他們的大巴空了一大截距離,那時候已經翻車了。”

  事故現場比較慘烈,曹先生團隊的遊客都沒有下去看,導遊去了解情況,結果被拉着當了翻譯。

  曹先生說:“我們團是南京的,計劃18天的行程,車上除了導遊,還有國內來的領隊和旅行社的工作人員。出事大巴車上就一個導遊兼翻譯,重傷被救護車帶走了,警察和那些人都語言不通,我們導遊下去看爲啥堵車,結果給他們當翻譯去了。”

出事大巴由貨車改裝,低價團經常使用

  曹先生的車在路上被堵了兩個小時,之後警察封路,所有車都回頭了,他們當天的行程都被取消。

  曹先生說,當時雖然還沒有到布賴斯峽谷,不過導遊說離布賴斯入口已經沒有多遠了。

  曹先生告訴記者,出事的大巴車型蠻特別的。“之前我們吃過飯出門的時候,那個大巴就跟我們車停在一起,所以我才認識那輛車。”

  去布賴斯峽谷的路上有很彎的路,但奇怪的是那輛大巴翻車的地方並不是彎道,“我們也納悶車是怎麼翻的”。

  據瞭解,出事的中型大巴是2017年的福萊納M2106型卡車改裝,這輛車並沒有不良記錄。據洛杉磯有多年開大巴及導遊經驗的胡先生介紹,貨車改裝的中型巴士,車內座位大多是15個至37個,最大的型號可承載47人。

  有一位美加旅遊從業者也告訴記者,出事車輛是用貨車頭後面加裝車廂座椅改的大巴車,俗稱“牛頭車”,優點是抗極端天氣和地勢能力強,造價便宜。這種車沒有統一型號,可以根據客戶要求進行定製,缺點是舒適性和安全性較差,因爲貨車的設計要求本來就低於大客車。

  這種車空間小,行李艙位於車尾,而非像普通大巴那樣在下面。由於是用卡車改裝,駕駛室和客艙不是一體的,會有明顯的焊接或隔斷。

  上述旅遊業人士稱,這種大巴一般用於機場酒店穿梭巴士,但是在華人旅行社中很普遍。類似二三十人的旅遊團如果租用正常的56座大巴,費用會很高,所以有些地接會改成這種中型大巴,費用可以降低三分之一甚至更多。

  胡先生則推測,該團應是由洛杉磯當地的地接公司接待,爲了節省成本使用了中型巴士;使用中型巴士的大多都是低價團。

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