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“雪龍2”號科考船交付 今年將赴南極

http://dailynews.sina.com   2019年07月11日 19:56   中國新聞網

  “雪龍2”號科考船交付 今年將赴南極
   爲我國首艘自主建造的極地科考破冰船 標誌我國極地考察現場保障和支撐能力取得新突破

  “雪龍2”號 船長122.5米,型寬22.32米 設計吃水7.85米,設計排水量13996噸 航速12-15節,續航力2萬海里,自持力60天 能以2-3節的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續破冰航行。 7月11日,“雪龍2”號停靠在江南造船(集團)有限責任公司碼頭 供圖/新華社

  北京青年報記者從自然資源部獲悉,7月11日,我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號在上海順利交付,這標誌着我國極地考察現場保障和支撐能力取得了新的突破。“雪龍2”號交付後,將正式加入我國極地考察序列,開展船載科考設備調試等工作,計劃於下半年和“雪龍”號極地考察破冰船共同執行我國第36次南極考察任務。

  “雪龍2”號極地科學考察破冰船(以下簡稱“雪龍2”號)建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施。該船按照“國內外聯合設計,國內建造”的模式,由芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計,中國船舶工業集團公司第七〇八研究所開展詳細設計,江南造船(集團)有限責任公司負責建造。

  “雪龍2”號具備全球航行能力,能滿足無限航區要求,在極區大洋安全航行。該船融合了國際新一代考察船的技術、功能需求和綠色環保理念,採用國際先進的船艏船艉雙向破冰船型設計,具備全回轉電力推進功能和衝撞破冰能力,可實現極區原地360°自由轉動,並突破極區20米當年冰冰脊。

  “雪龍2”號裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備,能實現科考系統的高度集成和自洽,在極地冰區海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調查等科學考察,進而成爲我國開展極地海洋環境調查和科學研究的重要基礎平臺。

  文/本報記者 薛離

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