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京雄高鐵鋪軌首次採用“北斗”定位系統

http://dailynews.sina.com   2019年04月15日 12:44   中國新聞網

  科技日報北京4月15日電 (記者矯陽)記者從北京鐵路局集團有限公司獲悉,15日,新建京雄高鐵正式鋪軌。此次鋪軌首次採用了加裝我國自主研發“北斗”定位系統的鋪軌機,機身前後方安裝攝像頭,實時傳輸線路上機車運行畫面和行駛速度,確保鋪軌作業運輸智能化、信息化。

  京雄高鐵爲連接北京與雄安新區的城際鐵路,起自李營站,終到雄安站,全長92.4公里。其中李營至大興國際機場段爲69公里,將於9月30日與北京大興國際機場同步開通運營,必須在兩週內完成鋪軌。中國鐵建十二局採用了最先進的智能手段,搭建起國內鋪軌作業領先的運輸調度智能化控制平臺,實現了鋪軌作業運輸調度指揮信息化、機車運行監控實時化、施工安全管理系統化、統計分析自動化四大目標。

  京雄高鐵全線設李營、北京大興國際機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。李營至大興國際機場段設計時速250公里;大興國際機場至雄安新區段設計時速350公里。其中雄安站將成爲引入京雄、津雄等5條高鐵和城際線路的大型鐵路交通樞紐,融入國家高速鐵路網,建設運營全過程採用多項智能設計理念、智能建造技術,通過雲計算、物聯網、大數據、人工智能、移動互聯網、BIM等先進技術,成爲中國鐵路客站創新發展的標誌性工程。 

  據悉,9月30日京雄高鐵北京段通車後,旅客從北京西站到大興國際機場僅需20分鐘。大興國際機場至雄安段將於2020年底投入使用。

  來源:科技日報

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